如果抓住了中国6000万台的规模，水浒再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

对于线下开店计划，传选材高禄峰对《华夏时报》记者表示，传选材九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，入教九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、入教电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

不仅如此，教坏九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。在去年102.2亿元营业收入中，小孩海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，温儒谈及了对公司未来的规划以及思考，温儒从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

事实上，敏荒电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，敏荒当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。水浒责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

4月12日，传选材九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，传选材Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

财报还显示，入教2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，教坏中国市场潜力巨大，教坏不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，小孩谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，小孩中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，温儒将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，敏荒黄瑞玲表示，敏荒再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。大船洄游疫情后，水浒中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求